冬季的肖家沙墕，因缺少绿色装点而显得有些萧瑟，但也使得装车站正在行进的运煤列车分外显眼。在这些列车上，朱文君运用了他本人主持完成的铁路煤炭运输防冻车方法，每年可节约防冻粉793吨，减少冻煤近4200吨，创效295万余元。

朱文君现任国家能源集团准能集团肖家沙墕公司生产运行部经理，回顾他9年来的职业生涯，会发现他是一个特别善于“统筹时间”和“排兵布阵”的人。他说：“管理从来不是惹人喜欢的事情，作为负责人，就得放弃小我，一切从大局出发。”

统筹时间让每分钟发挥最大效能

2013年，朱文君从生产服务中心调入肖家沙墕公司生产运行部，担任机电技术员、安监员。面对一座刚刚投入运行的快速定量装车站，没有技术指导，同事也都刚刚毕业，一切都得从零开始。为此，他以站为家，与时间赛跑，不分昼夜带着图纸伏在设备旁边研究性能原理和故障诊断技术，甚至像个好奇的孩子一样，把替换下来的废旧设备拆了装、装了拆……仅用了半年时间，他就熟练掌握了机械、电气、液压传动和铁路运输知识，逐渐由一名“门外汉”成长为技能型、创新性的高技能管理人才。

面对逐年递增的生产经营指标，他深知只有不断深挖潜能、优化生产组织、协同沟通联动才能圆满完成各项任务。

他先后提出了13项提质增效工程方案，并直接参与施工图设计和工程闭环管理，极大提升了装车作业效率。肖家沙墕公司仅用三年半时间就收回了项目投资成本。截至11月30日，肖家沙墕公司累计装车3060.5万吨、创效3.1亿元，这其中，朱文君功不可没。

今年，他再次创新性提出铁路3/5道扩能改造工程实施方案，改造完成后，年装车量在现有基础上可再增加120万吨，增效1100万。

针对肖家沙墕公司列车因分批装车而涉及的单位多、环节多、步骤多、人员多等客观实际，他多次组织力量煤业、大准铁路肖家站相关人员共同研究提升作业效率方式，并提出“十一步工作法”，将列车从进站到出站细化为“进站、解体、等装、装车、二次调车、等装、装车、编组、本务挂车、技检、待发”共11个标准作业步骤，每一步作业时间精确到分钟。

“我在这里干了六七年了，闭着眼睛也知道每个环节需要多长时间就能完成。”朱文君自信道。在他的周密组织和严格监管下，列车平均站停时间由最初的9.5小时缩短至8.2小时，使得装车量由最初的每天1.5大列提升至2.5大列，每年创效近2200万。

排兵布阵让每名职工创造最大价值

“每个岗位、每个人的作用发挥都关系着企业整体战略的推进，我要通过合理分工把每个人安排到最适合他的岗位上，保证把他们的优势都发挥出来，哪怕得罪人也要坚持下去。”朱文君深知，只有将精细化管理融入到岗、到人，形成最大价值合力，才会推动企业的效益稳步增长，职工生活水平才能蒸蒸蒸日上。

他认真研究“433结构工资”分配办法，在其基础上总结提炼出以效益为导向的工资分配机制，制定了一套切合实际的工资分配办法，形成了全员以商检数量和装车数量为依据的工资分配方式，同时加大了关键岗位职工工资分配系数，真正实现了按劳分配、多劳多得，充分调动了生产一线岗位职工工作积极性。

为了进一步规范装车作业流程，他翻遍行业规范和国家标准，起草编制了联合快速定量装车9条岗位标准作业流程，并编入了准能集团应用流程数据库，作为行业参考标准。他总结提炼出的“1234”流程应用典型经验，促进了岗位标准作业流程落地，极大提升了生产作业效率。

面对严峻的安全环保压力，他主持编制了肖家沙墕公司安全管理制度166项、应急预案和现场处置方案16项，组织辨识出岗位危险源303项，整改各类隐患800余项，建立了从无到有、从有到优的安全风险预控管理体系。

时间对于想干事、能干事、干成事的人来说是伟大的馈赠。朱文君用时间证明了自己的优秀，并用成绩告诉大家，他的未来值得期待！