第八届中国国际清洁能源博览会(Clean Energy Expo China，以下简称CEEC)将于2011年6月于北京召开，本届开创了多个行业展会互相支持的全新格局，国际电动汽车及充电设施展览会(以下简称eMobility展会)将首次与公众见面。

作为对新能源产业应用领域的最具体体现之一，多年来电动汽车，尤其是纯电动汽车产业的发展一向受到政府以及各界的密切关注。目前看来，电动汽车是最有可能在新能源领取取得突破性发展，并在未来代替传统的油料动力汽车的交通工具，电动汽车的发展象征着新能源发展及应用的未来，其重要性不言而喻。

本次中国国际清洁能源展会及其重要组成部分eMobility展会由中国电力企业联合会(以下简称中电联)以及中国国际贸易促进委员会北京市分会和德国科隆国际展览有限公司(Koelnmesse)主办，同时，包括国家能源局等政府机构在内，以及德国国际合作机构 (电动汽车及气候保护项目)以及中国汽车技术研究中心 (北京卡达克科技中心)等也已成为展会的重要支持单位。参展商领取涉及电动汽车的生产制造、贸易流通等各个环节，将成为2011年电动汽车行业展会的一出重头戏。

中电联有关负责人对记者说，目前国内尚无如此专注于电动汽车产业的展会，事实上，纯电动汽车是未来汽车工业发展的一个重要方向，同时也是新能源应用的一个重要趋势。国家即将确定出台的十二五规划将新能源领域的发展作为未来数年中国经济发展的重要指标，电动汽车势必借此东风得到较为迅猛的发展。事实上，电动汽车的发展不仅仅是“车的事”，同时更是“电的事”——电力如何能够作为能源为电动汽车提供基础的驱动力，这在技术和市场贸易、推广中还存在着很多现实问题，这不仅需要汽车工业人士的努力，同时也需要电力行业与汽车行业的共同携手，集中攻关。中电联作为国内电力企业的核心组织，有能力也有必要为电动汽车产业的发展尽一份力。eMobility展会的举办，核心意义就在于联合、凝聚各行业的力量，加速产业间沟通与合作。

国家能源局作为展会的重要支持单位，也对CEEC展会及eMobility展会提供了巨大帮助，并对展会的筹备状况保持关注。展会组织负责人对记者说，目前对eMobility展会表示出兴趣以及明确参与的企业、组织已经越来越多，预计首届展会的参展商水平将大大超出预期。

事实上，电动汽车产业的发展还涉及到中国未来在产业经济领域的竞争力问题。目前，世界最大的两个汽车市场(中国和美国)共有超过2，000辆电动汽车上路行驶。但这个数量即将迎来大幅增长。我国目前已确定快速发展的车企在2020年实现500万辆电动汽车上路的目标。根据银行业巨头汇丰银行(HSBC)的预测，这一数字将占到全球电动汽车市场的35%。而如果这一计划成为现实，美国在这一领域的发展无疑将落后于我国，这也将成为我国未来相当重要的产业经济增长点，从这个意义上看，eMobility展会的发展恰逢其时，势必将对国内电动汽车产业的发展提供巨大的支持。