新华网武汉３月７日电（记者田建军）记者从６日在此间召开的２０１２年长江港航工作座谈会获悉，自去年长江等内河航运正式上升为国家战略以来，长江港口建设全面提速，２６８８公里的长江干线万吨级码头泊位达３８９个，平均近７公里一个。

交通运输部长江航务管理局局长唐冠军在６日的座谈会上说，２０１１年是长江航运实施国家战略的第一年，也是“十二五”规划的开局之年，长江航运建设快速推进，长江水系１４省市共完成内河航运建设投资３００多亿元，其中长航局系统完成投资３０多亿元，创历史新高。

一年来，上海、武汉、重庆三大航运中心建设取得重要进展，长江沿线港口专业化、规模化建设步伐明显加快，新建成一批现代化码头作业区，港口吞吐能力进一步提升。

据统计，２０１１年，长江干线生产性码头泊位数达４０３６个，其中万吨级以上泊位达到３８９个；长江水系亿吨大港数量达１１个，其中干线９个，分别为南通、太仓、张家港、江阴、泰州、镇江、南京、武汉、重庆，与２０１０年相比，均有大幅提升。

２０１０年，长江干线万吨级以上生产性码头泊位为２９８个，拥有６个亿吨大港，分别为南京、镇江、江阴、苏州、南通和武汉。